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2013北京热词点击:大气治理、缓解拥堵上榜

核心提示:能否让一座城市的居民幸福居住快乐生活,是衡量这座城市幸福力的主要标准。当我们回望2013,或许会为这一年密集出台的新政新举

             能否让一座城市的居民幸福居住快乐生活,是衡量这座城市“幸福力”的主要标准。当我们回望2013,或许会为这一年密集出台的新政新举而惊讶。清洁空气、社区医疗、社会化养老、网上政府……在这一年里,这些频现于报纸网络的新名词,正在逐渐成为百姓生活习以为常的新方式。每一个词语的背后,都蕴含着改革,蕴含着进步,蕴含着未来。
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  大气治理

  ——22条举措向雾霾宣战

  2013年,北京以“壮士断腕”的决心向PM2.5宣战。

  以防治污染为重点的《北京2013-2017年清洁空气行动计划》在年中正式发布,明确提出两大任务目标:经过努力,北京市空气质量明显改善,重污染天数大幅减少;到2017年,北京市空气中的PM2.5年均浓度比2012年下降25%以上,控制在60微克/立方米左右。该项计划从压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘、重污染应急、措施保障等6大方面细化分解提出了84项具体任务,并建立“一把手”问责制。

  机动车和工业排污,是首都空气污染的主要来源。对此,北京出台22条举措全面治理,一手抓车,一手抓油,通过严格限制机动车出行数量、改用新能源公交工具等方式减少来自机动车的尾气污染,并拟定高污染企业禁止目录,从市区内向郊县逐步实行燃煤向燃气的能源改造工程。

  一系列重拳出击卓有成效。进入采暖季以来,首都空气质量总体较好,四大污染物浓度同比下降约1/4,重污染天数比去年同期减少一半。专家认为,“清洁空气行动计划年度措施正在开始起效,六省区市联防联控大力治煤的方向非常正确。”

  2013年的最后几天里,习近平主席在考察北京西南的热电中心——京桥热电有限公司时,也对这一年来节能减排所取得的成就给予肯定。“雾霾两字吸引眼球,PM2.5引起热议。”习近平表示,“我们解决环境问题要迈出更大步伐,也要有耐心和定力。”

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  缓解拥堵

  ——地上地下建立体交通网

  定制公交、潮汐车道、拼车集散点、地下交通网改造……这一年,北京的拥堵“顽疾”,正在被这些新点子逐个攻破。

  家住北京德胜门外大街的王女士,上班却在北六环附近。“以前我自己坐公交转地铁的时候,6点起床还觉得时间不够用,现在我在家门口坐7点半的定制公交,8点20就能到公司,每天终于可以多睡一小时了。”

  2013年,为缓解公众“打车难”或是“堵车”等出行不便,北京推出定制公交来为市民提供准“门对门”的交通服务。运行两个月来,线路定制平台累计访问31万余人次,开行线路38条,目前的日客运量约有1600人。

  这是北京在治理拥堵方面的新举之一。北京市交通委路政局新闻发言人刘长革表示,2013年,北京市预计完成疏堵工程160余项,主要是针对主、次干路及以下等级道路进行局部改造,比如打通断头路、拓宽瓶颈路段等,打通局部地区的微循环系统,有效缓解了局部的交通拥堵现象。从2011年至2013年,北京累计投资78.3亿元实施微循环项目。

  以位于国贸桥地区的北京中央商务区(CBD)为例,这里一到上下班高峰期,极易成为“堵点”。今年,借着国贸桥西北角国贸展厅改造的机会,交通部门在这一地区开始实施“微创手术”,增加地铁换乘通道的宽度,同时在地下建设面积约为5300平方米的换乘厅,在立体空间内解决地铁进出站、两站换乘、与北侧地下商业连通等功能,明确地铁使用区域和商业区域,实现立体的地下步行体系。

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